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Newザ・パイロット2022
 新刊 
ザ・パイロット2022
ISBNコード: 
刊行種別:ムック
発売日:2021年12月15日
サイズ:A4変型判
ページ数:132
定価:1900円(税込)
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未曽有のコロナ禍により大打撃を受けた航空業界だが、パイロットの採用は依然として続いている。コロナ禍が収束すれば再び世界の航空業界は成長軌道に戻ることが見込まれていることに加え、日本では2030年頃にパイロットが大量に定年を迎えることになるからだ。近年、日本国内では航空大学校や私立大学、民間フライトスクールの訓練環境が充実、プロパイロットへの道のりはかつてと比べて選択肢が大幅に増えた。プロパイロットになるためにはどのようなルートがあるのか、プロパイロットの仕事とは、航空会社や官公庁はどのようなパイロット人材を求めているのか――。プロパイロットを目指す人ならば知っておきたい情報満載の一冊。 

   
     
 
     
   
     

CONTENTS


[GRAVURE]
空にわれらが使命あり―試練の時だからこそ見えたもの―

 

[AIRLINE PILOT INTERVIEW]
機長たちが語る職業パイロットのやりがいと醍醐味
アビエイターとして生きる!

 

・コロナ禍で再認識したエアラインパイロットの“使命”
JAL エアバスA350機長 大平隆司さん

 

・次世代機導入に関わったエース機長たち
ANA ボーイング787機長 塚本真巳さん&駒田拓也さん

 

・将来を見据えてしっかり理解しておこう
エアラインパイロットになるための4つのルート

 

空へとつながる“学び舎”
めざせ!エアラインパイロット
・航空大学校
・崇城大学
・東海大学
・法政大学
・ホンダフライトトレーニングセンター
・A&A(朝日航空&アルプスナイスエア)

 

採用担当者に聞く
自社養成パイロット〜求められる人材
・コロナ禍でも採用を継続中 日本航空(JAL)
・自社養成再開2期生も予定通り採用 ジェイ・エア

 

就職状況も好調に推移
私立大学のパイロット養成コース
・東海大学
・桜美林大学
・法政大学
・崇城大学
・第一工科大学
・千葉科学大学
・工学院大学
・NCN米国大学機構

 

コロナ禍でもパイロットが足りない“売り手市場”
ヘリパイロットは今がチャンス!

 

広大な海を舞台に活躍
海上保安庁のパイロット

 

空を仕事場にできるもう一つのメインステージ
自衛隊パイロットの世界

 

・C-2機長 1等空尉 川名善明さんに聞く
航空自衛隊パイロットのやりがい



日本の空と海を守るために飛ぶ
自衛隊のパイロットのススメ
[航空自衛隊編]メインルートの航空学生は毎年70名程度採用
[海上自衛隊編]大卒時でもOK!海自航空学生は22歳まで受験可能

 

パイロットに必要な“身体のライセンス”
航空身体検査とは