ＣＯＮＴＥＮＴＳ

GRAVURE――蒼天に刻まれた青い翼の航跡
Blue Wings in the Blue Sky

 

［CHAPTER 01］
2機のヘリから始まった
ANA歴代運航機材列伝

 

青い翼が誕生するまで
全日空前史
・ベル47
［Side Story］保存機JA7008は黄色だったのか?

 

「空の戦後復興」の萌芽
全日空草創期の旅客機
・デ・ハビランドDH104ダブ
・デ・ハビランドDH-114ヘロン
・ハンドレページ・マラソン
・ダグラスDC-3
［Side Story］仙台空港の「ヘロン君」

 

新型機選定に成功し業績向上
飛躍期の旅客機
・コンベア440メトロポリタン
・ビッカース・バイカウント744/828
・フォッカーF27フレンドシップ
・ボーイング727-100/-200
・日本航空機製造YS-11オリンピア
［Side Story］「全日本空輸」誕生までの経緯

 

高速化と大量輸送の進展
ジェット＆ワイドボディの時代
・ボーイング737-200［Adv.］
・ロッキードL-1011トライスター
・ボーイング747SR-100/-200B
・ボーイング767-200/-300
・エアバスA320/A321［ceo］
・ボーイング747-400/-400D
・ボーイング737-400/-500
・ボーイング777-200/-300/-200ER/-300ER
・ボーイング737-700/-800
・ボーイング787-8/-9/-10ドリームライナー
・エアバスA320neo/A321neo
・エアバスA380
［Side Story］ANAグループの貨物専用機

 

離島など生活路線の貴重な担い手
グループのプロペラ機
・デ・ハビランド・カナダDHC-6 ツインオッター
・フォッカー50
・ボンバルディアDHC8-Q300/-Q400

 

未来を担う翼にもコロナ禍の影響で異変
ボーイング777-9/737MAX 8/三菱スペースジェット

 

［CHAPTER 02］
世界最高水準を誇る
ANA現用機のキャビン

 

新仕様機はファーストとビジネスを個室化
ボーイング777国際線仕様機

 

個人用モニター付き新仕様機も登場！
ボーイング777国内線仕様機

 

あらゆる路線で活躍する国際線主力機
ボーイング787国際線仕様機

 

国内幹線でも増す存在感
ボーイング787国内線仕様機

 

上級クラスの独立シートが人気
ボーイング767

 

小型機初のプレミアムクラス設定機種
ボーイング737NGシリーズ

 

内際で活躍する新世代小型機
エアバスA320ファミリー

 

リゾート路線の常識を変える豪華仕様機
エアバスA380

 

快適性でもジェット機に迫る高性能機
ボンバルディアDHC-8-Q400

 

［Side Story］トイレの快適性は世界一?

 

［CHAPTER 03］
歴代フリートを見つめてきた
ANAスタッフたちの証言

 

［Let's talk about ANA's fleet］
元経営幹部たちが見てきた青い翼の歴史
いい飛行機を選ぶ、いい飛行機に育てる

 

［Let's talk about ANA's fleet］
元シアトル駐在現役機長が語る
「ザ・ローンチカスタマー」としてのANA

 

［Let's talk about ANA's fleet］
経験の蓄積が向上させた技術力
整備士が見た青い翼たち

 

［CHAPTER 04］
歴代塗装とスペシャルマーキング
カラーリングで振り返るANA史

 

日本と世界の空を翔ける“ブルー”
ANA塗装の変遷

 

マリンジャンボからFLYING HONUまで
特別塗装機カタログ

 

［Side Story］全国5か所に保存「会いに行ける青いYS」

 

［CHAPTER 05］
タイムテーブルに見る
青い翼たちの航跡

 

5年ごとの「定点観測」で見えた
ANA70年のフリート史

 

新鋭機のパンフレットを発掘！
B2／TR／SR透視